| Авто |
| 03.05.2013 02:56 |
| Проходит время морозов и вьюг, по-весеннему греет солнце и каждого байкера охватывает желание вывести свой мотоцикл из гаража, чтобы и его друг испытал предвкушение нового сезона. Но кто не знает, как иногда тяжело завести мотоцикл после зимовки. «Причуды» мотоцикла вызваны, как правило, пренебрежительным отношением хозяина к зимней консервации своего байка. Компетентная и заботливая приготовление к зиме актуальнее всего для мотоциклов, возраст которых перевалил за пять лет. Меньшие хлопоты доставляют хозяевам новые аппараты, однако, теплый гараж — непременное условие даже для них. Но если вы по-истинному заботитесь о благополучии вашего мотоцикла в зимние холода, прислушайтесь к советам специалистов и «бывалых» байкеров. Актуальнейшим действием, от которого зависит сохранность вашей машины во время зимнего «отдыха», профессионалы считают замену масла. При низких температурах масло внутри «спящего» байка претерпевает газофракционный распад и в совокупности с частичками грязи приводит в негодность фильтр, а также смазочную систему. Ржавчина часто появляется из-за пузырьков воздуха, способствующих процессам коррозии. Не следует применять другую марку масла при подготовке мотоцикла к зимнему сезону, поскольку остатки старого масла в смеси с новым обычно вызывают обилие пены, что наносит немалый вред поверхности цилиндра. |
| Авто |
| 03.05.2013 02:54 |
| Как грамотно подобрать мотоцикл, теперь опишем в деталях. Есть мнение, что стоит покупать машины ,выпускаемые в Японии и не заниматься сложным анализом. Все промышленное производство давно перебралось в китайскую державу, где дешевле трудиться. По данному вопросу имеется замечательные идеи.Великое множество техники китайскими девелопверами. Ввиду этого, под фальшивым лейблом чего-то приличного часто выпускаются халтурно сделанные девайсы. Работает подобные скутеры недолго. Они наиболее популярны в нашей стране. Французкие скутеры качественно сделаны. Это комбинация сногшибательного дизайна и прочности. Нуждаются в своих родных запчастях и качественном бензине. Добротные мотоциклы оснащены внутренними хитроумные ограничители прыти. Эти технические особенности в цивилизованных странах, но часто совершенно бесполезны в России. |
| Обновлено 03.05.2013 02:55 |
| Авто |
| 02.05.2013 11:05 |
| Представление новой Лады прошло на знаменитом российском курорте. Работников печатных изданий пригласили на картодром, где было можно увидеть новые машины. В проверку добавили проезд между расставленными конусами, скоростную трассу и, конечно оценку интерьера. Интерьер неплох, для наших машин качество на высоте. Кнопки и тумблеры приборной панели перекочевали с «Калины». Союз Renault-Nissan тоже поучаствовал в оформлении. Шкалы приборов и показания дисплея удобны для считывания показаний. Материал консоли не вызывает нареканий, зазоры между деталями не выделяются. Внутри небогато, но в сравнении с остальным рядом автомобилей ВАЗ «Гранта» зарабатывает заслуженный балл. Но кое-какие достоинства стали и недостатками. Под рукой теперь есть множество отделений, куда можно сложить мелкие вещи — это достоинство. Но лишь двинулись с места, все вещички стали прыгать и стучать при движении по неровностям, стало ясно, что плюс — это минус. Кружечка, поставленная в подстаканник, мешает переключению передач, задумка хороша — выполнение не продумано. |
| Авто |
| 02.05.2013 11:04 |
| Случилось так, что инженеры ВАЗ решили выпустить с конвейера недорогой конкурентоспособный автомобиль. Про машину для людей с маленьким доходом стали говорить на форумах и в соцсетях, жаркие споры разгорались на различных автопорталах. Во время разработки проекта «бюджетник» еще не имел никакого имени. Когда-то замысел нового автомобиля разрабатывался инженерами ЛогоВАЗа. Любимые частными извозчиками ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105 изжили себя, вместо них нужно начинать выпуск современных машин, и тогда вспомнили о проекте. Lada для народа пришлось ждать долго, но все-таки идея воплотилась в жизнь. Если проработать работу концерна АвтоВАЗ за 12 месяцев, то выпуск «народного автомобиля» стал прорывом. В отдельных аксессуарах интерьера «Гранты» просвечивает облик «Рено», особенно это заметно в очертаниях приборной панели. В сопоставлении с ВАЗ 1118 и ВАЗ 2170 новая Лада выигрывает, в частности, облик ее салона на порядок интереснее. Можно попытаться поставить вблизи Ладу «Гранта» и Рено «Логан», первое место получит наш автомобиль. Стоит обратить внимание на тот факт, что самая дешевая из представленных моделей «Гранта» выглядит непрезентабельно. Следующая по цене комплектация «Гранта» уже может посоревноваться по внешности с «одноклассниками». |
| Авто |
| 02.05.2013 11:02 |
| Автомобили, создаваемые сейчас заводами, становятся помощниками водителя не только при возникновении аварийной обстановки, но и просто в пути. Антиаварийные системы, включенные в компьютерное оснащение автомобилей, специально следят за этим. В машине S-класса семейства Mercedes присутствует большое количество электронных узлов, отвечающих за безопасность движения, и он по праву выигрывает одну из высших ступеней с точки зрения безопасности. Узловые компоненты такие: антиблокировочная система, ESP (ESC), «трекшн» и круиз-контроль, прибор инфракрасного видения и еще некоторые. Механизм улучшения устойчивости ESP (иногда носит название ESC) старается компенсировать оплошности водителя, потерявшего контроль над автомобилем. Датчики, сопряженные с контрольным блоком, посылают информацию о текущем состоянии и изменении траектории и скорости движения. Если компьютерный модуль определит обстановку, предвещающую смещение автомобиля с заданного пути, блок управления начинает поочередно притормаживать колеса и прикрывает дроссельную заслонку. |