| Авто |
| 21.01.2014 11:48 |
 Зимняя «липучка» или шипованая резина, выбираем, покупаем!Как правильно выбрать зимнюю резину для авто . Зима, как известно, приходит нежданно, негаданно. Встретить ее во всеоружии может далеко не каждый. Когда лучше перейти на зимний вид автомобильной резины? Зная о том, что сани нужно готовить летом совсем не обязательно ставить колеса с зимними покрышками в плюсовую температуру даже в ноябре,или в декабре. Но если средний показатель уличной температуры приближается к +4 +2 градусам рекомендуется снять свою летнюю резину и поставить зимний тип. Автомобиль, конечно же будет ехать и на летнем типе покрышек, но как? Вы ходили когда нибудь в холодное время по улице в сандалях? То, что это не комфортно, полбеды. А вот, что это не безопасно, уже настораживает, скользко, ноги в напряжении. Вот так же не безопасно и ехать на автомобиле, летняя резина становится жесткой, дубовой, скользкой. Зачем же рисковать собственной жизнью и здоровьем окружающих. Ответ однозначен — покупаем и ставим на свой автомобиль зимний тип резины. О всесезонных видах автомобильных покрышек мы не говорим вообще. Ведь в век скоростей и технического прорыва не стоит оглядываться на дела уже минувших лет, когда покрышки были только одного типа и днем с огнем их не найдешь. Убедившись в крайней необходимости менять тип резины по сезону, мы подошли к вопросу о выборе именно зимней резины, ведь она бывает разная. А что лучше: зимняя «липучка» или шипованная покрышка? На сегодня много противоречивой информации. Некоторые утверждают, что самая лучшая резина-это шипованная. От других слышно лестные отзывы о «липучке». Фрикционная шина или “липучка”представляет собой протектор с большим количеством ламелей. Ламели — это поперечные прорези протекторе. Они улучшают сцепление с коркой льда и мерзлым асфальтом. Эта резина не имеет металлических шипов. Не замерзание и эластичность зимней резины придают специальные добавки в ее составе. На «лепучке» ехать довольно комфортно, мягкий ход, бесшумность езды по асфальту. На ней можно развивать большую скорость, чем на шипованной. Она немного проиграет шипованной покрышке на льду, но тормозной путь на зимнем асфальте у нее меньше. Если Вы любитель быстрой езды, то обратите внимание на маркировку индекса скорости. Это максимально допустимая скорость данного типа резины. Q/R/S/T/U/H/V в соответствии 160-170-180-190-200-210-240 км/час. Чем выше индекс скорости, тем дороже будет стоить Ваша резина! Шипованная зимняя резина должна пройти обкатку в 500 км. Обкатывать следует на скорости до 70 км/час избегая резких торможений и стартов. При установке колеса обратите внимание на отметку направленности движения. Знайте, что от зимней резины не стоит ждать чудес, хоть она и держит дорогу, но при скорости от 40 км/час машину может увести в занос. Тут уже от каждого водителя требуется определенные навыки вождения, но это совсем другая тема статьи. А какую из зимних видов резины выбирать, решать Вам. Понятно одно — для зимы нужна именно зимняя автомобильная покрышка. |
| Обновлено 21.01.2014 12:00 |