Практически все современные автомобили сегодня оснащаются электронными блоками управления. В них еще на заводе вшивается специальная микросхема, которая с помощью программного обеспечения управляет работой отдельных частей силового агрегата. Она подает необходимые для корректировки системы зажигания сигналы, управляет работой турбонадува и системы подачи топлива. При изменении программного обеспечения можно с легкостью корректировать отдельные рабочие параметры силового агрегата. К примеру, увеличить отдачу мощности на определенных оборотах, снизить потребление горючего или адаптировать автомобиль для использования в условиях очень низких температур.
Чип-тюнинг можно сравнить с форсированием мотора. Но если последнее требует больших затрат финансовых средств и времени, то чип-тюнинг проводится очень быстро. В ходе работы не проводится серьезного разбора деталей и узлов двигателя, но требуется довольно дорогостоящее оборудование.
Проводить чип-тюнинг рекомендуется после полной диагностики автомобиля. Это необходимо для того, чтобы какие-либо побочные неисправности не смогли повлиять на итоговый результат. Кроме того, необходимо уточнить возможность внесения изменений в программное обеспечение блока управления. Некоторые автомобили имеют защиту от такого вмешательства и проведение чип-тюнинга в этом случае будет напрасной тратой времени.
Делать это желательно у проверенных и зарекомендовавших себя фирм. Например в компании «СП БИЗНЕС КАР» есть подразделение «TuningLine», которое специализируется на тюнинге, как автомобилей с возрастом и пробегом, так и современных авто последних марок, таких как toyota prado тюнинг которых включает в себя не только форсирование или доработку двигателя, но при желании можно поменять, как экстерьер, так и интерьер машины. Внести изменения в программы блока управления можно двумя путями. Большинство автомобилей поддерживают возможность чтения и записи данных с бортового компьютера через диагностический разъем. В этом случае к автомобилю подключается специальный прибор, с помощью которого и вносятся необходимые изменения.
Корректировка управляющих программ в более старых автомобилях возможна только после снятия блока управления и выпаивания необходимых микросхем. В этом случае работа усложняется многократно. При демонтаже блока управления обычно проблем не возникает, но выпаивание микросхем и внесение изменений в управляющие программы требует особых навыков.