| Авто |
| 02.05.2013 09:39 |
| Для верного отбора незаменимых лампочек для потенциальной отладки вольво мудро изучить доминирующие конструктивные типы фар. Возможно еще преимущества и изъяны. По началам работы есть настоящие виды: Лампы накаливания, которые уже ощутимо лет не применяются. Их можно заметить разве что в ракушке на дальней полке. Притом славятся пониженной стоимостью и неприхотливостью в использовании. Известны невыразительным светом и бесчестным сроком службы. Галогенные лампы относятся к самому доступному типу фар на текущий день. Изнутри они заполнены определенными газами, которые делают затяжнее срок жизни по отношению с фарами накаливания. Стоят куда дороже. Хорошо подходят для переднего освещения. К тому же такие фары весьма страдают от тряски. Ксеноновые фонари характеризуются синим и сравнительно плотным световым потоком. При этом значительно меньше утомляют глаза автоводителя. Внутрь закачен специальный газ, который излучает свет под действием электричества. Указанные осветительные приборы оказываются популярнее с каждым днем. Избегайте липовых фар под ксенон. Многие вьетнамские конторы окрашивают стекло обычной галогеновой лампы в синий цвет и обманывают покупателей. Cветодиодные излучатели характеризуются идеально скромными аппетитами на бензин. Естественно монтируются по тринадцать-восемнадцать штучек в качественном осветительном приборе. Живо набирают температуру и потому имеют массивные радиаторы. Интересны долговечностью средь других вариантов. Очень изящно переносят тряску и внезапные толчки. Противотуманные фары имеют яркий желтый свет и яркостью немного выше, чем у галогеновых ламп. Во всяком случае решающий подбор нужно предпринять исходя из собственных возможностей. Отметим еще, что качество ламп зависит не столько от конкретного типа и сопутствующей оптики, сколько от производителя самого устройства. |